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ありがとうございます

 投稿者:臙脂色乗り  投稿日:2016年11月22日(火)20時19分39秒
返信・引用
  こんにちは
御返答ありがとうございます
部販に聞いても廃盤との事でしたので
部品の入手は難しそうですね

そこまで力は掛からないと思うので
アルミ板切って作ってみようと思います

ありがとうございました
 
 

部品

 投稿者:ヨシズ渡辺  投稿日:2016年11月20日(日)17時20分48秒
返信・引用
  http://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/suzuki/lj80-8580/lj81p-18247/lj81p-2-325514/foot-pedal-cable-3795957

28825-61000
LJ80(右ハンドル)ですが、同じ品番見ると、スペーサー?
形状的には、金属管のようですから 外径内径で作るが可能かも知れないがお値段が、、、
欠品なら作る可能性はあるのかな?
廃盤なら手持ちを修理するしか無いですね 海外の見る限り ノットセール
 廃盤の様な気もします。。。。

 荷が掛かる部分じゃないから、ヤフオクなどで中古のパーツ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r163156885
 アッセンブリーで出ていますし

下の方の様に、書類となると 需要があるので無いですが
 ペダル関係 需要が少なそうなんで、車体が有れば残ってる気がする。
 

SJ10のクラッチの付け根の部品について

 投稿者:臙脂色乗り  投稿日:2016年11月19日(土)18時43分37秒
返信・引用
  はじめまして
sj103型に乗っているのですが
部品の欠品で困ってしまいまして
ご相談のって頂けないかと思い書き込みさせていただきました

SJ10のクラッチケーブルのボディ側の受けパーツ
部品番号:28825-61000
が割れてしまったのですが
部品の問い合わせをしたところ
欠品との連絡があり困っています

他の車種や部品の流用情報などご存知ないでしょうか
 

うーーーーん

 投稿者:管理人  投稿日:2016年10月25日(火)17時12分40秒
返信・引用
  結構 厳しいですね
 解体しちゃって、書類のみとか
 事故で、復活の見込みが無い
   となってしまう車体が出るか????

ネットオークションの 書付きフレームを気長に探し続けるのが良いのですが
最近 聞かないですね 書付きフレーム、、、、
 

SJ10バン

 投稿者:  投稿日:2016年10月23日(日)19時24分54秒
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  突然のメールすみません。
実は、書類無しのSJ10バンがありまして、書類 車体番号を探しています。
何か、良い情報がありましたら教えて頂けないでしょうか?
marusho-128@ezweb.ne.jp 宜しくお願い致します。
 

発電機図面

 投稿者:ヨシズ渡辺  投稿日:2015年10月14日(水)18時42分55秒
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  発電機のキーON エンジン未始動時のCHGランプ点灯  

ごめんなさい

 投稿者:ヨシズ渡辺(JCJ湘南)  投稿日:2015年 5月18日(月)18時29分6秒
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  今、メールしました。  

2015年全日本選手権

 投稿者:中西  投稿日:2015年 5月18日(月)11時38分45秒
返信・引用
  メールしたけど返信ないから一応こちらにも。。2015/7/19(日)富士ヶ嶺で開催します。
またイベントのお手伝いをJCJ湘南メンバー方々、また他にもいらっしゃれば是非とも1年に1度のご協力を宜しくお願いいたします。
 

ブレーキ時 エンスト

 投稿者:那智  投稿日:2015年 3月17日(火)01時42分44秒
返信・引用
  ご丁寧に、ご指摘ありがとうございます。
アイドルアジャストスクリューから点検していきます。
10年前に最終5型幌を手放し、また乗りたくなり、この度1型幌を手に入れました。
今後、お世話になると思います、よろしくお願いします。
 

電気系?キャブ系?

 投稿者:ヨシズ渡辺(JCJ湘南)  投稿日:2015年 3月16日(月)19時13分24秒
返信・引用
  ブレーキ時というのは、減速時の事と推測して回答します。
 先ず、アイドルアジャストスクリューを開けてみましょう。
 (反時計回りに1/4回転程度開けてみる)
 減速(アクセルオフ)で回転がアイドリング回転に落ちていくのですが、
 一回落ちすぎて(アイドル回転以下)に成ってから
 アイドル回転に戻るような時は特にココの調整で直る場合が多いです。
逆に、アイドル回転ちょっと上の回転からじわじわ回転が下がるような時は締めます

ブレーキランプ点灯で、アイドリング低下する
 ブレーキランプの漏電?
  バッテリー電圧を測りながら、ブレーキランプ点灯
  急に下がるなら、漏れてるかも 漏れるのは殆どの場合ランプユニット内部
 ポイント(1型ですから)
  内部を確認して清掃、磨耗の確認
   ポイントチャックもですが デスビキャップ本体の磨耗や汚れも確認して!
   この部分 消耗品ですから こまめにチェックを

あとは、キャブのゴム配管の劣化をすべて確認
 ゴムのひび割れからエア吸って不調はよく発生します。
(今回の状況だと、アイドリングストッパーを動かす 負圧配管が怪しいのかな?)

今思いつくのはこんな所でしょうか?
 先ずは、アイドルアジャストスクリューをチェックすることをお薦めします。
  点火コイル交換はその後でも良いと思います。
 次に、ポイントとデスビキャップも忘れがちですが、重要です。
 

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