原付板の掲示板 - 21～40件目

全1000件の内、新着の記事から20件ずつ表示します。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》

ＣＤ１２５か？

投稿者：原付板管理人投稿日：2009年12月 2日(水)23時51分3秒

編集済

ミラーのネジはＭ８なのかしら･･･パーツリストがあればミラーの根元のナットにたぶんナット　ロッカク　８　とか書いているんだろうけど･･･まあ今夜中に誰も教えてくれなければ自分で調べるからいいもんねーだ

ミラー

投稿者：原付板管理人投稿日：2009年12月 2日(水)23時43分54秒

編集済

このミラーの部品番号を知っている人は教えなさいもしくは何の車種なのか？Ｚシート仕様モンキーに使う棒が黒いとなお良し前期型バンバン２００っぽくしたいのですよ

＞ボロンさん

投稿者：ハル。投稿日：2009年12月 2日(水)22時00分10秒

どうもです。工夫すれば付きますか～。すぐに付けるってわけじゃないですけど是非ともお聞きしたいです！

そうですか

投稿者：カブ５０投稿日：2009年12月 2日(水)21時58分59秒

編集済

やはり純正ですか、どうもありがとうございますただ、購入とコストの手間が純正も強化も、同じくらいなのが頭の痛いところでございまする

マグナも

投稿者：おやぢ投稿日：2009年12月 2日(水)21時46分38秒

JAZZと同様に長かったはずです（画像はありませんが・・）ところで誰かカレンの12Vセル付きのEｇが落ちてるところを知らないか？落ちてたら拾いに行こうと思ってるんだが・・・・ｗｗ

クラッチは純正がよございますね

投稿者：原付板管理人投稿日：2009年12月 2日(水)21時39分14秒

編集済

８８年式のカブでもクラッチの構成は１２Ｖカブ全般と変わらないでしょう別にボアアップもしてないんだから強化する必要も無いでしょうなタコラ氏は住所送ってきなさいほんとはニセモノエンジンを動かすためなどという愚行に差し伸べる手などございませんよ？今回だけ特別ですよ？あとキャブの写真ぐらい貼りましょう出所が怪しいＰＢキャブはＰＢ系のニセモノというオチも考えられますのでねマグナエンジンのカウンターシャフトは長いと思ったがそのエンジンいじくられているんじゃないの

Ｄ君遠心１２Ｖモンキー98パーセント完成

投稿者：原付板管理人投稿日：2009年12月 2日(水)21時25分1秒

編集済

あとは微調整と硬くなったガソリンチューブの交換ぐらいペダルはウエストイーグルのアレ後ろ側が内側に曲がっているので、外側にひん曲げないといけませぬくれぐれも左側に転ばないように注意してもらわんとねペダル買うのだるいから　　というかいつまでも売ってるとは限らんからなあのサイトでの最高速計算機ではフロント１４　リア３１でちょうど60キロ出るようでございます６Ｖ遠心モンキーと２速３速のギア比が同じでもクラッチのところで違うからなのかしら１２Ｖカブのミッションは１速がかなりローギア設定なので１速でだいたい１５キロも出せば回転が上がりすぎてギアが変わりませぬなので１速で発進したらすぐに２速にしないとだめで、忙しい２速で３０キロぐらいまで加速可能３０～６０キロまでは３速を使うという　３速が大活躍でございますいやあ　１２Ｖカブ５０のエンジンを搭載するのがこんなに面倒とはねえジェネカバー加工しなきゃならんかったりねＮセンサー金具削ればすぐだろうと思ってたが違ったね予算の関係と、使い倒しということでソロのスイッチボックスを使うのは中止クラッチレバーホルダーがそのまんまでも気にしないということでねエンジンのかかりもいいし　アイドリングもいい吹き上がりも走りも問題は無さそうだガンガンと日常の足として使い倒してもらいましょうねＡＢ２７－１３～だから防犯アラームはポン付けできるのにいらないと申したか　後悔しても知りませんよ

PB16

投稿者：くれくれたこら投稿日：2009年12月 2日(水)21時16分58秒

奥地からPB16のコック無しを発掘しましたが、ジェットが有りません。用品店で合いそうなセット物を購入したいんですが、メイン、スローの写真もしくは寸法有りませんか？＞ＣＤＩ　カブ９０を復活させるためだけに使います。　大変失礼しました。時に、マグナエンジンのスプロケの（付くシャフト？エンジン＞）オフセットはあれでノーマル？

90のクラッチ

投稿者：カブ５０投稿日：2009年12月 2日(水)21時15分41秒

手元にある88年式のカブ90のクラッチが、完全に滑ってしまっております社外品の強化クラッチは結局南極、50と90は共用とか50専用とかあいまいな説明なのですが、ここは手堅く純正で交換した方がよいでしょうか

質問！

投稿者：原付板庭師投稿日：2009年12月 2日(水)20時50分20秒

最近の平行輸入品、台湾ケイヒン、ケイヒン系とやらのキャブを購入して使った事がある方いらっしゃいますか？ちょい前までは、ジェットが交換出来ないとかエアスクリュウが無いとか言われていたけど最近のはどうなんでしょうか。

(無題)

投稿者：かじ投稿日：2009年12月 2日(水)14時14分13秒

おやぢ殿、ありがとう。参考になりました。

スイングアームは

投稿者：おやぢ投稿日：2009年12月 2日(水)07時02分36秒

シャリィとDAXは同じモノですなシャリィ用にはチェーンカバー取り付け用のステーが付いているだけ

おおっ

投稿者：k-don 投稿日：2009年12月 2日(水)01時37分26秒

海の向こうだとちゃんと出るんですね。う～む、古いほうはスミ入れしてあって素敵。 MADE IN JAPANって入ってないのも高ポイント(非国民)。これなら虎の子のTRX90エンジンを左右対称に出来る～♪ ってワクワクしてたら、キックが無いんだった･･･エンジン全バラ決定orz コレ、おいくらでしょう？財布の中と相談します～。

ポロンさん

投稿者：かぶや投稿日：2009年12月 2日(水)00時07分22秒

こんにちは（連投スミマセヌ） >自分のナイスエンジンはボア53.5で >ヘッドは武川のスーパーヘッドを付けてます。 >クラッチレシーバーはアルミの板を曲げて作りました。 53.5ですか！スリーブかなり薄くなるというより、スリーブ交換したのですか！それとも、あちらの改造スリーブ？ヒジョーに興味がございますケーブルレシーバー自作ですか私はヘタレなので、あちらのショップで出しているモンキー系搭載用のレシーバーを何個か持ってます >セル付き化は自分も考えてました >ジョルカブのセルを移植しようと部品は入手したのですがまだ手をつけてませんわたしもアンダーセル化については検証してますなかなか難しいですね（笑）消耗品とかでお困りがありましたら、ご相談にノリマスよ

k-donさん

投稿者：かぶや投稿日：2009年12月 1日(火)23時39分14秒

編集済

見てるかなふふふ、きましたぜ今日やっと着きましたぜちょうどレフトクランクケースカバーの話が出てたのでタイミングがよかったかな（ぶった切りかも、スンマセンね）銀色がやはり前期と同じ色の11341-GN5-910 で、グレーがかったやつも後期と同じ11341-GN5-730（改番して、今は11341-GN5-732） k-donさん、ご一報くだしゃい価格もたぶんご満足できる価格で出せます

うーむ

投稿者：原付板管理人投稿日：2009年12月 1日(火)22時42分56秒

編集済

いろいろ削ってみた金具もう固定ボルトの部分の位置からしてだめなのかもしれない削ってない金具に戻してと。なんかクランクケースとチェーンとの隙間がいつもより狭い気がするがこんなもんなのかしら･･･　ガーリガーリとチェーンのピン傷が付かないか不安チェーンの銘柄もしっかり確認しているんだが･･･

ふふふ

投稿者：原付板管理人投稿日：2009年12月 1日(火)22時28分32秒

編集済

ナイスエンジンは本物なのでＯＫよＤ君用１２Ｖカブ５０エンジン搭載　80パーセント完成したがなんかもう今日はやる気がゼロなので明日にしまする結局センサー金具を削ってもダメでどうやってもモンキージェネカバーは１２Ｖカブ５０エンジンにはモンキージェネカバー側を削らないといけない ※１２ＶのＣＤ９０やカブ７０・９０はセンサー位置と形状はモンキーといっしょなので問題ないのだもちろんＣＤ５０エンジンもセンサー金具問題があるモンキーのジェネカバーを犠牲にするのはいやなのでジャンクのカブ用ジェネカバーを削りだしました　作業時間2時間半お？運良く正確にうまくできたっぽいぞ　たぶん2度と同じくはできねえでも裏側のここも削らないとだめ

ハル。さん

投稿者：ポロン投稿日：2009年12月 1日(火)22時17分55秒

はじめましてナイスエンジンにスーパーヘッドは普通には付きませんが工夫すれば付きます。取り付けるのであれば詳しく教えますよ。あ、もしかしてナイスエンジンの話も御法度なんじゃすみません

スイングアーム

投稿者：かじ投稿日：2009年12月 1日(火)21時53分17秒

編集済

スイマセン、このサイトで質問しても良いものかと思いましたがほかに頼れる所もないので、解る方いたら教えてください。シャリーのスイングアームとＤＡＸのスイングアームって、共通ですか？フレームに取り付け部と、チェーンラインとブレーキロッドのラインとショック取り付け部が同じなら、もろもろのカバーやフェンダーのための取り付けステー類は取っ払ってしまうので問題ないです。お願いします。少なくとも、Ｙオクでいろんな年式のシャリー用のスイングアーム買って試した結果、私のシャリー（角目１２Ｖ）にはすべて装着可でした。（カバー類のステーはすべてカット）

＞ボロンさん

投稿者：ハル。投稿日：2009年12月 1日(火)21時43分34秒

初めまして。お聞きしたいのですが、ナイスのエンジンにスーパーヘッドって普通に付くものなのでしょうか？楽しそうなエンジンですね～。

以上は、新着順21番目から40番目までの記事です。

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | 《前のページ | 次のページ》