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削ってますねぇ

 投稿者:beat082  投稿日:2009年11月19日(木)20時10分33秒
  シャコタン☆カブ さん

おおーすごいですね!

ピストンの上面の端付近でしたら、裏から見る限り
それぐらい削るのは大丈夫かもしれませんね。

バルブ逃げ部分まで削りこんでますね^^;

私は旋盤もフライス盤も無いので、そこまで削るのはちょっと厳しいですねぇ。

あ、私の案でガスケットで1ミリシリンダを長くする方法を取ろうとすれば
カムチェーンは大丈夫なものでしょうか?


あと全然バイクに関係ないですが、
”管理人さん”、青森は雪降ってますか?

”六趣”という焼酎が気になっているもんで^^;
 

クソピストン切断

 投稿者:原付板管理人  投稿日:2009年11月19日(木)20時06分51秒
  シャコタンカブ氏の削りピストンの肉厚がどんなもんか心配なので
70と90ピストンをまっぷたつにしてみたよ

左が70 右が90ピストン
 

70尻に90ピストンを入れると。

 投稿者:シャコタン☆カブ  投稿日:2009年11月19日(木)19時19分44秒
  このぐらい削り込む必要があります。
って画像じゃわかりませんかね。
かといって 自分も現物合わせで作っちゃったので
寸法はわかりません。
しかし、組みあがったエンジンは72ccとは思えぬトルクがあり
カブ90より全然振動の少ない、面白いエンジンになりました。
カブ90とイイ勝負しますよ。
 

そういえば

 投稿者:beat082  投稿日:2009年11月19日(木)18時28分5秒
  こちらのHPの90cc純正流用のところに
比較の写真は載っておりましたね。

なんとなく見たことあるような気がして
見直してみたところ、やはりでした^^;

90ピストン使用するんだったら、ガスケットで微調整ですかねぇ。

あ、そしたらハイコンプにはならないか・・・

管理人さん、情報をありがとうございました。
 

70シリンダーに90ピストンは

 投稿者:原付板管理人  投稿日:2009年11月19日(木)17時59分34秒
  頭がシリンダーからはみ出てしまいまする


昔管理人が資料として買ったキジマだったと思う10インチスタンド
CRF70あたりのものかと思ってたが 違うのかな・・・

それともマイナーチェンジでMマン氏の買ったスタンドの太さになったとか?
 

このネタは・・・

 投稿者:beat082  投稿日:2009年11月19日(木)17時09分20秒
  もう誰か論議したかもしれませんが・・・

本日、ふと”カブ90”のピストンと”カブ70”の
ピストンを比較してみました。

結構違う!!

カブ90のピストンのほうが、かなり盛り上がってます!!

うまく使えればハイコンプになりますかね?

カブ90ピストンのバルブの逃げが小さいので
カブ70にそのまま仕様できないのはなんとなくわかりますが・・・

どなたか詳細を知っている方、お教えください!


左:カブ90ピストン   右:カブ70ピストン

どちらも最近の12Vのもの。

ピストンピンを間に入れています。
 

CRF70

 投稿者:Mマン  投稿日:2009年11月18日(水)23時43分22秒
  のサイドスタンドが来たので付けました〜サイドスタンドスプリングの取付位置は
モンキーと同じでしたのでそのまま使いました。
接地面がつま先上がりになるので万力でくわえて叩いてぴったり設置するようにしないと
みっともありませんが社外品よりしっくりきますな。
ただ値段が2000円ぐらいでしたのでどちらを買うかはその人の価値観ですな。
 

シャワーヘッド

 投稿者:SS50  投稿日:2009年11月18日(水)21時59分15秒
  ホンダ縦型エンジンはカムが熱々のオイルの風呂に半身浴してます。
純正はここの熱が抜けないのでシャワーヘッドにすると風呂が溢れてオイルが冷えるという
理屈なんだと思います。

シフトアップのシャワータペットを見るとスポカブやC200のヘッドの仕様とそっくりで
一気に45年くらい時代が逆になった感じです。いや悪くはないんだけど・・・

てか、ロッカーシャフトの横腹にオイル穴開ければすべて解決だと思うのだけど。
CS90のエンジン見てみれば?
 

タペットからシャワー

 投稿者:k-don  投稿日:2009年11月18日(水)20時49分1秒
編集済
  シフトアップのやつかしら。
http://www.motor-shiftup.co.jp/products/monkey_scrambler.html#16
う〜む、やっぱりシフトアップはズレてるよね・・・。

アクリル板で可視化は良さそうですね。
ヘッド横の丸カバーの透明なヤツは昔あったみたいですが
透明トップカバーはもしかしたら初かも〜。

お風呂で使う節水型シャワーヘッドの要領で
トップカバーの削る部分をオリフィスとし、その先の油圧を高めるとか。
流量は少なくなるけど勢いよく出るから、
噴射オリフィスの向き次第では効率良く潤滑出来るかも。

しかしこれ、非常に単純なアイディアなので誰かがやってても良さそうですが
誰もやっていない(っぽい)事を考えると・・・何か大問題があるのかな?
 

うーむ

 投稿者:原付板管理人  投稿日:2009年11月18日(水)19時33分42秒
編集済
  クランクシャフト届きました ありがたやありがたや
走行は1000キロ程度のものだそうで。

気温が低い状態で組んでるからなのか、センターケースを合わせて
規定トルクで締め。コンロッドをつまんで前後させると
どうもクランクの回転が重い気がする
寒くてケースが縮んでるのかしら・・・

あと新品クランクケースの加工精度がいろいろひどいね

この画像を見ていろいろ感じませぬか
これベースガスケット部分、本当にしっかりツライチになってるのかな・・・


ネジ穴もしっかり洗浄して、ネジ山もしっかりチェックしたボルトを使っているのに
締めこんでいくとなんだかゴリゴリした手ごたえがあったり
とても心配になるね・・・

昔タイカブのドレン側のケースの新品を普通に組んだだけで
ネジ穴がゴチッと音をたててなめたことがあります
しかもリコイル失敗して捨てるハメになったことが・・・


作業時の工具からの手ごたえや、小傷の付きやすさなどから
あきらかにアルミ素材が昔よりやわらかいし、軽い気がする
粗悪な金属になってきたな・・・

ひょっとしてリサイクルアルミなのかしら
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=7cc1a02b-24c5-4aae-ae61-3d82698dbea4

それはわかりませぬが
 

オイルシャワー。

 投稿者:ハル。  投稿日:2009年11月18日(水)18時41分45秒
  面白そうですね。
動作検証だけなら耐久性無視で透明なアクリル板とかでカバーを作ったりしてできないのでしょうか?
材質が違うと最適な径も変わってきたりするんですかね?
 

縦型用だけど

 投稿者:やまじ  投稿日:2009年11月18日(水)18時16分21秒
  これとかかな?
ttp://www.motor-shiftup.co.jp/products/index.html#p15
 

すみませんが

 投稿者:藍ゴリ  投稿日:2009年11月18日(水)17時46分0秒
編集済
  >たこら氏
>参考にタペットカバーにオイルシャワーを付加するやつ
↑コレがどの様なモノかがわかりません。
画像等あれば、是非御願いします。
径の測定は御手数でなければ、御願い致します。
 

オイルシャワー

 投稿者:くれくれたこら  投稿日:2009年11月18日(水)16時11分13秒
  単純に検証だけなら外に向けちゃえば系の検証は可能でしょう。
参考にタペットカバーにオイルシャワーを付加するやつの系みてみますか?
そもそも、油圧が違うから参考にならんか。
オイルも粘度が高まれば、粘度は下がるハズなので、腰下のオリフィスを2.5mmも開けちゃうのはどうなのよ?といつも疑問に思ってますが・・・。
 

それ

 投稿者:藍ゴリ  投稿日:2009年11月18日(水)12時34分9秒
編集済
  形だけなら作れるけれども…。

問題は、
>高速で動くカム周りに外からオイルをぶっかけて
ココ。

噴射用のオリフィスから、勢いよく吹き出させる事が出来るかどうか…。
おそらく、径を絞りすぎれば流路径が大きく流れ易いカム中心側(本来の経路)へ逃げてしまう事で噴射力が弱くなりそうだし、大きくしすぎれば単純に勢いが無くなりそう。
噴射オリフィスの径設定が難しそうですね。

あとは、実際に動作中(噴出中)の状態を目視確認出来ないので、机上でも良いから何か「動作してる」って確証が欲しくなってきますね〜。

オイルポンプのテストベンチでも作って確認するしかないのかしら?
そこまでしないと、まさに
>う〜〜ん・・・インチキチューンですね。
になっちゃいそう…(^-^;
 

オイルシャワー

 投稿者:くれくれたこら  投稿日:2009年11月18日(水)06時11分9秒
  それ、考えてたんだけれど、実行する術が有りませんでした。
出たら買います。
よろしくご検討ください。
 

ちょっと閃いた

 投稿者:k-don  投稿日:2009年11月18日(水)04時18分9秒
編集済
  簡単な加工でオイルシャワー機能をカバーに付加するアイディア。

ヘッドの正面から見て左下スタッドボルトのオイルラインは
袋ナット直前まで続いているため
トップカバーのガスケット面をちょっと切削するだけで
カムの真上にオイルラインを引くことが出来ます。
そこで、トップカバーとヘッドの間に穴(オイルジェット)をあけたアルミ板を追加すれば
簡単にシャワー機能が付加できるかなぁと。
(図の黄緑部分がオイル、ヘッドカバーの裏の凹みがオイルライン)


問題点は、ロッカーアームとアルミ板のクリアランスと
高速で動くカム周りに外からオイルをぶっかけて、
ちゃんと摺動面に届き潤滑してくれるか若干怪しいことでしょうか。

う〜〜ん・・・インチキチューンですね。
 

部品の到着待ちなので

 投稿者:原付板管理人  投稿日:2009年11月18日(水)00時51分20秒
編集済
  とくに何もありませぬ

カウンターシャフトって3000円ちょっとするのね


クソオクで以前からよく使ってたカップ式サンドブラストガンが
もう出品されなくなったので、ブラストがまったくできませぬ

自作の水道管ガンでは、直圧式なので
タンクいっぱいに砂を詰めなきゃならず、荒い砂は大量にあるから問題ないが
仕上げ用の砂を吹くにはカップガンに換装しなきゃならんのに・・・('・ω・`)
マトモにブラストをサクサクできる環境を作れた人はここにいるのかな?
管理人のは塗装をべりべりはがしていくとかそんなことできないよ
あれだけ苦労して毒壷とか排気装置とか色々作ったのに・・・
 

プラカバー

 投稿者:原付板庭師  投稿日:2009年11月17日(火)22時30分29秒
  管理人さん

あのプラカバー気にはなっていたのですが、目的が不明ですね。
ディスプレイ用?ポイント式だと面白いのかな?
 

違います。

 投稿者:藍ゴリ  投稿日:2009年11月17日(火)08時30分19秒
編集済
  >かじ氏
>藍ゴリ氏は切削加工の専門家かな?
切削加工どころか、部品加工の専門家ですら無いです。
持ってるスキルは、むか〜しむかしに教えて貰った汎用機での基礎のみでございます。
社内にたまたま汎用機があるので使えてるだけですね。
板金でも切削でも、やっぱりプロが作ったモノはすごいなぁと毎度感激しますね。
 

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