原付板の掲示板

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サイドスタンド

投稿者：Ｍマン投稿日：2009年11月22日(日)22時11分29秒

とりあえず頼んだとき、６ＶモンキーのＰＬが無かったので部品商がしらべてよこしたものでした。サイドスタンドが付かないタイプでＣＢ７５０Ｆ等と同じたたみ忘れの矢印ラバーが付いた物でした。４本だしマフラーに当たるので切り取ってしまいかつラバーは所有のエフのものと交換してしまいました～んで、袋の部番は控えず...そういうもんかと納得してましたから

Ｚシート

投稿者：原付板管理人投稿日：2009年11月22日(日)18時56分39秒

しわしわ金玉レザーよりＺのロゴ入りのすべすべシートのほうがいいかなあさてウインカーリレーをどう付けようかしら

タイカブのエンジンって

投稿者：くれくれたこら投稿日：2009年11月22日(日)17時59分14秒

編集済

HA05E-xxxっすね。ありがとうございます。

タイカブは

投稿者：かぶや投稿日：2009年11月22日(日)17時14分2秒

編集済

基本は２種類いわゆる前期（マフラーがスラッシュカットで、国内カブに無加工で流用化、CMJ&CMK）と後期（CMP&CMS)がありますよ前期はフレーム番号とエンジン番号は一緒（画像では注釈ないけど、このあとのPLにはつく）後期は別

AC-10

投稿者：くれくれたこら投稿日：2009年11月22日(日)16時28分30秒

が首に打って有るモンキーフレーム発見。かっときゃよかったか？時に、タイカブのエンジンって何て刻印？

編集

投稿者：藍鮴投稿日：2009年11月22日(日)09時28分35秒

ミスって消してしまた…。でも、まぁ、出来もなんだったので、作り直してから出直します。

ステンやアルミでは補修・塗装ができないしねやっぱ鋼鉄ですよ　でもまあ実現できないことだから妄想は自由にしようじゃないのﾎﾎﾎ管理人もビッグシーダーのモンキーアルミタンク持ってるんだけど 2000年ごろに買ったのだが、当時の値段19800円でしたよ？「これスゲーな　この値段でしかも純正タンクより安いんだろ？もっと買っとけよ」と、みんな褒めてたなあ今いくら？　ゲーッ4万円！　　2倍かよ！なんかもっとね　社外品もファッション的パーツじゃなくて「とにかく頑丈にする」　というテーマでパーツ作りできないもんかなあもしくは色々法的問題もあるかもしれんがレース車みたいにポリタンク作れないもんかねえ

タンクねぇ～

投稿者：原付板庭師投稿日：2009年11月21日(土)23時44分57秒

管理人さん５mmじゃプレス出来ないだろうからせめて２mmのステンレスなんてどうかしら？中華で安いタンク作れるんだからステンで作ってくれるといいのに！重いかな

検討用

投稿者：原付板管理人投稿日：2009年11月21日(土)23時31分23秒

キャンセルしても怒ったりしないので大丈夫でございますよ今まで買ってくれた人は使っているのかしら？ミーティング専用だったり？うーむ　話は変わるがなんとかして「超頑丈モンキータンク」作れないもんかな鉄板の厚さ5ミリ！という超頑丈のタンク凹み知らずで錆びで穴が開くまで100年はかかるぜなタンク商品化してくれるとこないかなあ･･･ビッグシーダーとかやってくれないかな･･･無理か

モンキー用のみ一つだけあります

投稿者：原付板管理人投稿日：2009年11月21日(土)17時51分10秒

編集済

完売したかと思ったらモンキー用だけひとつありました（ベンリイ用はまだある）ゴリラ用はもうありませぬ欲しい場合は管理人にメールくださいねマフラーステーを発見してヤスリでガリガリ実際にエンジンを載せて合わせないといけないわけで車体によってはかなり削り込まないとだめかもねステーの本体側の穴2個を横に広げてもいいんだけどそっちはそっちで手間かかるしなあむ？　そもそも旧Ｚ５０Ｒ（モトピット時代）のマフラーはどうなってんだろう海外のパーツリストサイトでＺ５０Ｒを調べてみるか http://www.cmsnl.com/honda-z50r-79-us_model895/partslist/F++11.html ふーむ　マフラーステーは別に普通のモンキーと変わらないようだが･･･５０Ｒも年式・地域によっては普通のモンキーマフラーを使っているのかな

タンクカバー

投稿者：購入希望者投稿日：2009年11月21日(土)16時54分51秒

以前にタンクのカバーを販売していたと思うのですがまだ，販売していますでしょうか？教えて下さい。

ヒント

投稿者：くれくれたこら投稿日：2009年11月21日(土)03時02分25秒

Ｂ接点

ヘッド届きました

投稿者：原付板管理人投稿日：2009年11月21日(土)01時51分41秒

編集済

クランクの人　粗品は月曜日に発送いたしまするＺシート　いろんなフレームで実験したけども製造誤差あるなしに関わらずどうしてもノーマルマフラーではシートステーとマフラーステーが接触する画像のはある意味一番デキのいいフレームだと思うが実際エンジンを搭載するとフレームの位置が変わるわけでやっぱり付かないだろうねここはもう削るしかないだろう？　　どっちを？加工の犠牲優先度からマフラーステーに決まってるじゃないかマフラーステーはバラで安価で出るし高いもんじゃないしなあーちきしょう　糞マフラーからステー取っておくんだった！いっぱいあったのに･･･使うこともないだろと思ってね･･･クリッピングポイントのいつものマフラーは純正シート同様、マフラーステーはシートステーの内側に紙一重で入り込むのでＣＰマフラーを削る心配は無いだろうあと、ＡＢ２７の純正イモビライザーを装備している人はおりませぬかＦＩモンキーとは共通なのだろうか？とにかく現物と、配線の色と　説明書とどんなふうに付いているのか見たい１２Ｖ化した６Ｖモンキーに純正イモビを割り込み配線製作で無加工で付ける実験をしたいのですよ動作確認インジケーターも同時装備していればなお良しかなあれカギをＯＦＦにすると強制作動するのかしら？任意でＯＮ　ＯＦＦにできないのかなバッテリーも消耗しやすいのかな

え

投稿者：かぶや投稿日：2009年11月20日(金)18時53分24秒

beat082さん写ってましたか！ピストンの話しをしたあと、Ｈ○Ｃさんが新型のステムシャフトとマニアックな質問ばかりで、会場は見事に引いてましたね（笑） >かぶやさんは今回Ｈ○Ｃさんと九州には向かわなかったのですか＾＾；わたしヘタレですから無理です

いい腕してますね

投稿者：beat082 投稿日：2009年11月20日(金)13時09分4秒

おお～、なんと手作業でしたか！綺麗に出来てますね～。グラインダー＆手作業でこの仕上がり、いい腕してますね＾＾私にはちと無理ですね・・・

70尻に入れるピストン

投稿者：シャコタン☆カブ投稿日：2009年11月20日(金)05時31分8秒

単品で見ると　こんな感じです。バルブリセスは　追加工しなかった記憶が？いや、この画像を撮ったあとに　さらったんだっけかな？ただ、この状態でヘッド組んでクランク回してみましたが当たることは無かったです。保険で0.5mm位　さらっておけばOKでしょう。ちなみにこのピストンの加工は両頭グラインダー＋ヤスリの手作業です（笑）

あはは＾＾

投稿者：beat082 投稿日：2009年11月20日(金)01時25分36秒

かぶや　さんそうですね。某板に書き込んでます。みなさん、カフェカブの時の質問はマニアックだなぁとか思っていました。ピストンの話はちょっと忘れてしまいましたがどんなんでしたっけ？かぶやさんは今回Ｈ○Ｃさんと九州には向かわなかったのですか＾＾；私は断念しましたよ＞＜で、ビックリしたことに”かぶや”さんの写真の一枚目！私の後姿が写っております。右側中央部の茶色のワイシャツ野郎ですね。