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キハ20

 投稿者：福北ゆたか  投稿日：2008年 3月21日(金)23時57分24秒 		返信・引用
  こんばんは。お久し振りです。（お久し振りばかりですみません（＾＾；）

先週、島原へ行ってきました。思った以上に良い所でしたよ。
画像は、砂浜を横目に走るキハ20形です。

787さんが投稿されている九電グラウンドバックの画像の場所、学校帰りによく行ってました。
良い抜け道になってるんですよね（＾＾）
通れなくなったのは残念ですが、安全を考えると仕方ないですね。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 青い空に、青い海は理想的です。私が島原へ行ったとき、短時間ご一緒したＰ様が羨ましがると思います。（そのころＰさん曇られました）島原半島を走行するキハ２０は懐かしい風景の中で走行し、多くの鉄ちゃんをひきつけております。それが見れなくなるのはあと１週間きります、、、、  

お立ち台下通信

 投稿者：７８７  投稿日：2008年 3月21日(金)22時12分1秒 		返信・引用
  こんばんは。

久々に、香椎〜九産大前のお立ち台へ。
上からの状況はあまり変わらずでしたが、下の線路脇道からの撮影は…。
手軽に行ける、地元のポイントが減っていくのは残念です。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) ３月８日に香椎〜九産大前のお立ち台を通りましたが、上のポイントは架線柱が元に戻ったような気がしました。最近は香椎あたりの撮影はご無沙汰なので行ってみようと思います。  

７８７

 投稿者：RVP  投稿日：2008年 3月17日(月)15時43分16秒 		返信・引用
  小川ー松橋にて、、
 
    (さすらいのライダー＠管理人) サイド流しは水平がとれて決まってますね。小川ー松橋は場所が開けていて、サイド流しはやりやすいですし、背景処理に悩まなくていいポイントですから行きたくなるようなポイントです。でもそこにはブルトレが来ないから、、、、  

さよなら「なは」「あかつき」

 投稿者：日南線のキハ４０  投稿日：2008年 3月16日(日)21時22分27秒 		返信・引用
  ついに、最後の夜が過ぎ去ってしまいましたね。
結局私は一回しか乗車することの出来なかった「なは」ですが、とても寂しく感じます。
私はご存知の通り宮崎在住なので、「なは」よりは「彗星」に縁があったかと・・・
新幹線や飛行機が多くの利用客を持って行ってしまうこの時代ですが、時代についていけて
いないものが一つくらい残っていてもいいのではないかな〜と思います。

私からは8日の熊本駅での一枚を。電光掲示板と絡めてみました。。。

http://8822.teacup.com/nichinan40/bbs

  
    (さすらいのライダー＠管理人) そう言えば、「彗星」廃止前に夜行高速バス「ひえつき」（大阪ー延岡）、「あおしま」（大阪ー宮崎）という高速バスが９年前までにありました。地理的ハンディで、時間がかかりすぎで利用客から逃げられたようです。やはり関西へは一直線の航空機となるでしょう。

「なは」と電光掲示板と絡めてはいい視点だと思います。自分は撮影は電光掲示板のみか、車両だけという写真で終わりました。 		 

返却回送

 投稿者：マッキーユッキー  投稿日：2008年 3月16日(日)21時18分14秒 		返信・引用
  管理人様　皆様こんばんは　最終日仕事で撮影に行けなくて　この返却回送のみ遠賀川へ撮影に行きました　残すは　富士はやぶさのみ　後悔の無い記録を　皆様残しましょう
寂しいですね・・・本当に

http://　

  
    (さすらいのライダー＠管理人) 私も体調不良で最終は行けなかったですorz意地でも回送は行って来て、今だに体調不良です。でも行って後悔してよかったです（笑）ほんの４年くらい前は九州各県庁所在地に最低１本はブルトレが通ったのに今は「富士・はやぶさ」のみとは、、、ほんと悔いのない撮影がんばりましょう。  

惜別「なは・あかつき」

 投稿者：くみあい  投稿日：2008年 3月14日(金)16時46分42秒 		返信・引用
  泣いても笑ってもキレても(笑)今夜発のみとなりました。明日は最後の撮影で、沿線は大賑わい必至でしょうね。
乗車はさすがにしんどいものがある1500km超の「富士・はやぶさ」に比べ、発車時刻が遅く、気軽に寝台気分が味わえる「なは・あかつき」は、重宝な列車だったと思います。
まぁ確かに乗ると大抵がら空きだった事が多く、改正の度に廃止が噂され続けてもなお、今日まで生き延びたのはある意味奇跡だったのかもしれませんね。乗り、撮り共に楽しませてもらった感謝の意を込めて、明日はシャッターを切りたいと思います。
PCに残っている画像のみでお手軽過ぎるのですが、新旧の姿を集めてみました。やっぱり西方を走る姿が、個人的に一番の思い出ですかね〜。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 西方の青い海の横を走行する「なは」は印象的でしたね。そして忘れられないのが‘汚カマちゃん”ばかりでしたね（笑）植木の単独「なは」は長編成でかっこいいです。「なは」廃止はくみあい様にとって被写体と関西へのアクセスを失い、思い入れのある寝台特急の廃止は寂しいですね。ラスト３１レは今以上に気合入れて撮影されたことでしょう。  
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ブルトレ

 投稿者：ソニック53号  投稿日：2008年 3月10日(月)00時41分58秒 		返信・引用
  ご無沙汰しております。先週「なは・あかつき」に乗車し関西へ行ってきました。大阪では「銀河」を撮影をしましたが、こちらも多数の方がホーム入線時から発車の間際まで撮影をされていました。どちらもいよいよ廃止まで１週間を切り寂しい限りです。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) こちらこそ、ご無沙汰しております。「なはつき」の撮影された場所が京都のようですけど、なぜか違和感があります（笑）なぜって、自分が「なはつき」に乗って京都で降りるときは０番線ホームで、ソニック53号様の画像では２番線ホームです。ひょってして休日と平日は違うのでしょうか。「なはつき」廃止まで１週間を切りましたので、私は毎晩「なはつき」撮影に励んでいます。  

青ガエル

 投稿者：日南線のキハ４０  投稿日：2008年 3月 9日(日)23時49分30秒 		返信・引用 編集済
  どうも、こんばんは〜。
昨日は「なはつき」の乗り納めに行って来ましたが、熊本で「はやぶさ」を見送った後に4時間時間が
余っていたので、熊電の青ガエルこと5000系の撮影＆乗りに行って来ました。
熊電は初乗車だったのでよく知らなかったのですが、5000系は上熊本⇔北熊本のピストン運転なんですね。
また、踏切の「チンチンチン」という独特の音も、とても良かったです。
車内にあった運賃表示の機械も、幕を回して表示するタイプのもので、とても趣がありました。
池田駅前では子ども達が泥遊びをしていて、時が止まったような、とても不思議な感じの路線でした。

写真は北熊本にて、5101です。セピア調にして、昭和っぽくしてみました(爆)
ただ、元のカラー写真でも十分に昭和と言えます(笑)

>管理人様、RVP様
お返事ありがとうございました。光量には十分に気をつけます。

http://8822.teacup.com/nichinan40/bbs

  
    (さすらいのライダー＠管理人) 「なはつき」乗り納めお疲れさまでした。‘あおがえる”だけではなくて、木の架線柱があるので昭和の香りがします。ご投稿された画像なら、おとーさんが高校生のころ撮ったと嘘ついてもばれません（笑）‘あおがえる”の運賃表示機が幕なのは懐かしいです。西鉄バスは今ではデジタルの運賃表示機ですが、１０数年前は幕でした。気がつかぬ間にデジタルに置き換えられました（汗）  
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大牟田入線

 投稿者：くみあい  投稿日：2008年 3月 9日(日)23時05分22秒 		返信・引用 編集済
  ＞管理人様
2時間前程はお疲れ様でした。今夜は意外にも撮影者が少なく、63Mも若干遅れていた為割合撮り易かったのではないでしょうか。
吉塚ですかぁ〜その手がありましたね、全く考えてませんでした。遂行してみたい所でしたが、もはやその機会は無いですね・・残念です。
1/4秒ではこれが限界。本当は左の2355Mから抜け切った画が欲しかったのですが、見られるのはこれしかありませんでした(泣)。難し過ぎます。
雨の中お疲れ様でした、またお会いした際は宜しくです。

拙への激励の書込みをして下さった皆様、ありがとうございました。この場を借りて御礼申し上げます。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 先日はどうもお疲れさまでした。そしてうちの板で復活されたことをうれしく思います。シャッター速度１桁での流しはすごいです。私は１／３０秒でもよく失敗し、「なはつき」の吉塚画像は１枚のみです。撮るんだったと思っても仕方ないので、今では毎日吉塚へ通ってます。今度は香椎に足を運びます。  
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どうも、どうも

 投稿者：RVP  投稿日：2008年 3月 6日(木)19時33分3秒 		返信・引用
  いやいや〜春になりましたね。皆様『なは・あかつき』に一生懸命な
ところではないでしょうか？？私はもういいかなって感じです。
島原鉄道もあまり興味が御座いません。

日南線のキハ４０様　デジ１レフ購入おめでとう！！
とりあえず光線と影にはご注意下さい。
ど素人の私の発言ですいません。

↓香椎マヤです。キハ５８国鉄色牽引以来の出撃でした。
やっぱＤＥ１０がいいですね。以前はＤＥ１０単機での牽引だったのを
皆様覚えてますか？？
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 私はてっきり香椎マヤの以前はＤＥ１０のプッシュプルかと思ってました。ご投稿された画像は和白のようですね。背後のグランドからそのように思いました。ここ明るくていいですね。次の機会に行って見ようと思います。  

テツ、解禁！

 投稿者：日南線のキハ４０  投稿日：2008年 3月 5日(水)23時52分3秒 		返信・引用 編集済
  どうも、ご無沙汰(?)していたました、日南線のキハ４０です。
やっと県立入試が無事に(!?)終わり、活動を再開している次第です(汗)

さて、今日は新しく買った一眼レフの試し撮りに行ってきました。
夕方で光量があまりなかったので流し撮りに・・・写真は1/30です。
まだまだ一眼レフは素人なので、皆さんの写真を参考にして撮影していきたいと
思っています。。。
8日には「なは」に乗ってきます。なんとか切符が取れました(汗)

↓管理人様、品評をよろしくお願いします(汗)
あ、私が写ってると言うツッコミはやめといて下さい(爆)

http://8822.teacup.com/nichinan40/bbs

  
    (さすらいのライダー＠管理人) ご無沙汰しております。１眼デビューおめでとうございます。流しはばっちりで筋はいいです。ＲＶＰ様が仰せられましたが、影には注意です。そして自分の影はダメでしょう（笑）流し撮りは仕方ないですけど、駅撮りの際は注意されてくださいね。それと「なは」の寝台の旅、楽しまれてください。  

長崎にて

 投稿者：大分の彗星ファン  投稿日：2008年 3月 5日(水)21時24分25秒 		返信・引用
  こんばんは、昨日は個人的には最後となる、あかつき撮影で長崎入りしました。平日にも関わらず多数の同業者で駅のホームは賑わっていました。天井から下がる「さよならあかつき」の幕、改札口付近に設置された「さよならあかつき記念撮影ボード」、キヨスクで販売されていた「さよならあかつき廃止記念ボトル」等々、いよいよ無くなるんだな…と実感します。ラストランまで後、９日となりましたが「あかつき、なは、銀河」には最後まで元気一杯、人々の夢を乗せて走ってもらいたいです。画像は３３レ・ＥＤ７６ ７０と、エコキュートラッピング編成のキハ２００ １２との並びです。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) レスを書いてる時点で１週間を切りました。私は３２レを吉塚、香椎で撮るんだと思いましたら、天候不順と風邪で撮影できずに時間が過ぎ去りました（汗）エコキュートラッピング編成と「あかつき」の並びも最初で最期でしょうね。月並みですが、残された時間、悔いのない撮影されてください。  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

九州遠征

 投稿者：フミ吉  投稿日：2008年 3月 5日(水)00時18分8秒 		返信・引用
  ご無沙汰しております。
先日、長崎本線・多良〜肥前大浦で「あかつき」を撮影するため九州へ遠征しました。
光線状態は悪いですが良いところですね。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) こちらこそ、ご無沙汰しております。実はこの場所、午後から順光のようで私はここで‘白いかもめ”ならぬ、‘白いソニック”を撮影したことがあります（笑）この場所はいまでは同業者の方が多いでしょうね。１０年後には新幹線開業で８８５系が通らなくなり、単行ＤＣが通るようです。お祭りになる前にお越しくださいませ。  
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マヤ

 投稿者：ななちゃんパパ  投稿日：2008年 2月25日(月)21時34分56秒 		返信・引用
  お久しぶりです(^^ゞＭＲマヤ検が実施されましたので画像貼ります。ＤＥ１０ピカピカできれいでした〜。

http://yukina21.com/

  
    (さすらいのライダー＠管理人) こちらこそお久しぶりです。両開きポイントより長閑な田舎を連想します。牽引カマがきれいでよかったですね。ななちゃんパパ様をはじめ皆様がマヤを投稿されたので、私も機会がありましたら撮影に行ってみようと思います。  
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クモヤ

 投稿者：FOOL  投稿日：2008年 2月25日(月)19時18分35秒 		返信・引用
  こんばんは。
ひさびさに投稿します。
私も便乗で行きますがマヤは無いのでクモヤで。
日豊下りを霧島が背景になるポイントで撮影。
架線柱さえなければ・・・・・。
08/2/23　餅原〜三股間にて。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 私も単線で撮影するとき、順光側に架線柱、通信ケーブルがあって恨めしく思います。ＦＯＯＬ様の画像で架線柱をかわしたら、霧島の山がきれいに入らないので架線柱は仕方ないです。  
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続き・・・

 投稿者：C571鷹  投稿日：2008年 2月24日(日)20時24分41秒 		返信・引用 編集済
  連貼りですが、こちらが肥前山口手前の踏切横の道路より。吹雪でした。
http://6727.teacup.com/c571taka/bbs
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 肥前山口手前では吹雪で、発車したら晴れるとはすごいですね。同じ日に撮影されたとは思いません。いよいよ近くの白石から島鉄コースもできそうですね。  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

こんばんは。

 投稿者：C571鷹  投稿日：2008年 2月24日(日)19時58分18秒 		返信・引用 編集済
  管理人様、皆様こんばんは。
今日はここ2〜3日のポカポカ陽気が嘘みたいに寒かったですね。
今月は検側車が大活躍でしたたが、今週で落ち着いたみたいですね。
来週は長崎行きを予定しております。
画像は新山口を発車したマヤ。当駅侵入は猛吹雪！出発はバリ天でした。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) バックの陸橋は最近はなぜか通るようになりました（早い話、島鉄と「あかつき」撮影に行くためです）  
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もう一枚

 投稿者：マッキーユッキー  投稿日：2008年 2月24日(日)18時32分6秒 		返信・引用
  管理人様　すみませんもう一枚貼らさせてください、2月19日直方にて撮影しましたマヤです　Ｐ・Ｐだったんですが　このホームに入線最悪でしたが　へいちくとの並びが撮影出来ました

http://　

  
    (さすらいのライダー＠管理人) Ｐ・Ｐマヤを出来なくて残念でしたが、この並びも見れなくなるかもしれませんからこれはこれでよかったかもです。  

ハルテンで

 投稿者：マッキーユッキー  投稿日：2008年 2月24日(日)18時23分21秒 		返信・引用
  管理人様　皆様こんばんは　今日は雪が降り絵的には最高なんですが、寒さに耐えられなくて　車に入ったり出たり　早朝は光線条件まだ厳しいですね〜　申し訳ありませんクモヤ撮影してないもので　マヤでお許しを・・・本日は早めに風呂に入り　芋焼酎で一杯やります
お湯割り最高です！

http://　

  
    (さすらいのライダー＠管理人) 今年３回遠征に行って雪に会い、寒くて勘弁してよ〜と思いました。雪で喜ぶのは子供のときだけだなと思いました。光があまりないにも関わらず、よくマヤをぶれずに撮れましたね。やはりデジカメのおかげで、フィルムだと撮影する気が起きないですね。  
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空港線

 投稿者：のん植原  投稿日：2008年 2月24日(日)11時36分58秒 		返信・引用
  宮崎空港線での過去のクモヤ撮影では、さすがに短すぎる路線のため
沿線や田吉＆空港駅での駅撮り共にほぼ撮り尽くしたかんがあったので、
昨日はまだクモヤ未撮影だった高架アプローチ橋で撮りました。

メインカメラは引き気味で編成写真を。
サブカメラでは望遠で画像の構図で。
望遠の構図が揺れるくらいものすごい強い風でした。春一番ですかね。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) まったく違った構図で２台体制で撮影されるのは器用ですね。私は１台でも失敗します（笑）私は最近、コンデジを動画撮影に使用メインカメラの三脚に固定してます。でもこんなことしたら、カマのホィッスルが鳴り出したタイミングでシャッター音が聞こえるという最悪なパターンになります（汗）高架アプローチ橋と言えば、「リレーつばめ」が新八代に入線するのを撮影しなきゃと思いました。  
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