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ゴハチ

 投稿者：C571鷹  投稿日：2007年12月 3日(月)00時09分3秒 		返信・引用 編集済
  今日はキハ２８・５８回送を原田〜天拝山で撮りました。時間の余裕がなかったので慌てて撮った1枚です。青空が綺麗でしたが最期が迫っていると思うと、やっぱ寂しい気持ちでした。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 慌てたわりには、水平がとれてるのがすごいです。私が慌てて撮影したら‘左に傾いた電車”になります（笑）５８の引退がいよいよ迫りましたね。１２月１６日の走行後は小倉工場行きなんでしょうね。  

重連なは、あかつき

 投稿者：大分の彗星ファン  投稿日：2007年11月30日(金)15時35分44秒 		返信・引用
  こんにちは、本日はなは・あかつき号の機関車が岩国で不具合を起こして抑止されていると博多駅で聞き、下関に直行しました。本来の機関車であるＥＦ６６ ５１は片パン状態で、救援機としてＥＦ６６ ４８（ＨＭ無し）が牽引して来ました。不具合という事でお客さんは迷惑を被ったかもしれませんが、来年廃止のなは・あかつき号にとって今回の重連運転は歴史の１ページに刻まれたと思います。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) セキからトスまでの追っかけお疲れさまでした。お客さんには迷惑な話ですが、撮り鉄には明るい時間帯や順光で撮影できると喜んでました。
私は旅行から帰るとき、「なは・あかつき」に乗車して出勤しようかと思いましたが、こういうアクシデントがあると、その日に帰宅しなくてはねとなります。 		 
お得なプロバイダーとくとくBB

こんばんは

 投稿者：町田トオル  投稿日：2007年11月29日(木)21時54分18秒 		返信・引用
  先週、期間限定で運行された「佐賀ｷｬﾝﾍﾟｰﾝ」号に乗ってきました。
唐津線で特急が走るって事で、沿線上では多数の撮影の方々がおられました。しかし乗客は２割か３割と少なめで少々寂しい感じがしましたが、客室乗務員の方のサービスなどでとても良かったですね。

乗り鉄に撮り鉄にと唐津線を走りまわった週末でした。

↓は給水塔が残る「厳木駅」にてです。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 厳木駅は給水塔を入れて撮影したくなりますね。駅舎の一部が改造されたり、跨線橋がコンクリートと言うのを目つぶれば、いい雰囲気の駅です。
「佐賀キャンペーン」号に客室乗務員が乗務してるなら、「ゆふ」や「ゆふＤＸ」に乗務してほしいと思われるでしょう（笑） 		 

100系新幹線4連

 投稿者：リレーくまがわ  投稿日：2007年11月27日(火)17時05分25秒 		返信・引用
  皆さん、お久しぶりです。今日は博多駅にて100系新幹線4連（P4編成）を撮影しました。4連の100系を見ると、登場時にダブルデッカー車両が連結されていたなんて考えられません。また、最近はN700系が増えつつありますが、100系新幹線については少し心配です。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) ダブルデッカー４両つないだ「グランドひかり」を知る世代は、１００系４両は悲しいものがあります。１００系は危ないでしょうね。５００系が「こだま」化して８両編成で登場するからです。まさか５００系が落ちぶれるとは、、、  

ロ〜プ

 投稿者：のん植原  投稿日：2007年11月26日(月)23時57分27秒 		返信・引用
  トロＱ繋がりで。
オフ会の時に乗ったトロＱで撮ったキハ65 36の乗降口です。
開き扉挟まれ注意のタイガーロープが個人的になつかしくて…。

自分は高校時代は指宿枕崎線と鹿児島本線を乗り継いでの電車通学でした。
西鹿児島寄りの指宿枕崎線はとにかく学生で超混むので、
乗降口のドアにギュウギュウ寄りかかるくらい詰め込むのは当たり前でした。
引き戸の扉の車両は楽勝なんですが、
乗る車両がキハ65(九州色の58に国鉄色の65がくっついてることがしょっちゅう)に当たった時は
この開き扉の可動スペースがうっとおしくてたまらなかった思い出があります(苦笑
扉までギュウギュウ客が詰まってたら内側に開かないんです(^^;
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 子供のころ「さんべ５２号」の１２系に乗車して、折戸の動きになぜか萌え〜でした（笑）今では折り戸をめっきり見なくなりましたね。のん植原様が「トロＱ］で使用されてる数少ない折り戸のキハ６５をご覧になられたときは、きっと高校生時代の甘酸っぱい思い出がよみがえるのではないかと思います（爆）  
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お久しぶりです。

 投稿者：門司保線区  投稿日：2007年11月26日(月)02時18分37秒 		返信・引用
  管理人様、25日は偶然由布院でお会いしましたね。
その後一緒にユフ森＆トロ-Ｑ撮影で楽しく過ごす事が出来ました。
また見かけたら宜しくです。
管理人様は今後ブルトレ撮影仕業に戻られる事でしょうね(笑)
銀杏バックで075とのツーショット撮影有難うございました。

画像は管理人様と一緒に撮影したユフ森です。
庄内→湯平にて。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) ホント門司保線区様にはよくお会いしますね。「出雲」撮影の時にはビビりました（笑）
私はよく幹線で貨物やブルトレ撮影に明け暮れてますので、ローカル線のイメージ撮影は苦手な分野です。門司保線区様は某誌にビシッと決めた編成写真が掲載されてますが、イメージ撮影まで決められるのは流石です。器用でうらやましいっす。 		 
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★レスです★

 投稿者：さすらいのライダー＠管理人  投稿日：2007年11月25日(日)08時39分57秒 		返信・引用 編集済
  皆様、おはようございます。昨日は築城基地の航空祭へ行ってきました。天気が良かったので撮影しがいがありました。青空の中飛び回る航空機はきれいでした。ではレスです。

●Ｃ５７１鷹様、‘ブルトレブーム”のころ‘スーパーカーブーム”とほぼ一緒のようでしたね。最近は国産でも７００〜８００万円もするスーパーカーが発売されました。‘スーパーカーブーム”世代をターゲットにしてるのかなと思いました。「みずほ」画像はホームには降りられた人が多くて、よき時代だなと思いました。私は「はやぶさ」に乗って、博多で降りましたが、ほとんどいませんでした。これなら廃止と言われても仕方ないですが、よくもったなと思いました。

●大分の彗星ファン様 、「富士・はやぶさ」発車案内表示の画像を見て、これも撮影しなければならないなと思いました。今の発車案内板はＬＥＤですが、前は久米宏と黒柳哲子が司会した歌番組「ザ・ベストテン」に出てくる‘パタパタ”表示板でしたね。今となってはこれを撮影したかったですが、下関には残ってますので、いつかは行ってみようと思います。

●マッキーユッキー様、環状線隣ホームに夜行列車が停車するが多いようですね。私は「なは・あかつき」のバルブで大阪はできるかなと行ってみました。「なは・あかつき」は「だいせん」が停車してる線にて停車で、環状線ホームからの撮影となりますが、ホームが短くてアウトでしたorz関西「なは・あかつき」バルブは向日町から京都への回送で、０番と２番の中線バルブのみです。今は激パでしょう（汗）

●７８７様、鳥栖駅ホームに書かれてる列車名と号車表示は、最近はホーム改修などで見なくなりましたね。「みずほ」が廃止されても、「みずほ」表示は長年の風雨に耐えてがんばってるように見えます。ブルトレが停車する駅で改修されてないホームがありましたら、列車名表示と号車表示を探してみたいと思います。

●けいたん様、レガートシートの行き先案内板を撮影したことがありますが、とんでしまってアウトでしたorz「なは」独特のやしの木イラストがいいですね。今の「なは・あかつき」の複合デザインカンはどうにかならのかなと思いますが、こればかりはしょうがないです。新聞で九州ブルトレ全滅発表があって、ＪＲからの発表がないのですが、ブルトレは先行きがないと考え、撮り・乗りに励むしかないです。

●ＦＯＯＬ様、南宮崎の「彗星」は中線留置なので撮影するにはありがたい駅でした。宮崎にはブルトレが来なくなり、急行形が撤退してから宮崎の方をとうとう撮影するものがなくなりましたね。日中は８１７系が多くてうんざりでしょう。ひょっとしたら８１７系大好きな方がおられて、三脚すえてまじ撮りする方がおられるかもしれませんが（笑）ＦＯＯＬ様のお住まいの所は美しい風景が展開する場所がありますので、それ主体に撮影するしかいないようですね。

画像は航空自衛隊のアクロバット飛行隊の‘ブルーインパルス”で、飛行隊形を乱さずに目の前に通過しました。
 

ブルトレ

 投稿者：FOOL  投稿日：2007年11月24日(土)12時01分27秒 		返信・引用
  まさか全廃とは・・・。
私は富士にちょっと思い出があります。
数年間ほど最初の就職（修行）のため先上京していた
のですがその上京の際乗ったのが当時南宮崎発着だった
「富士」でした。
その当時は撮り鉄してなかったので写真が無いのが
今となっては惜しいです。
富士ぶさには是非乗り納めしておきたいです。
さてブルトレネタなので画像もブルトレで私の
地元ゆかりでもあった彗星です。
南宮崎駅での機回しですが廃止発表後でしたので
結構同業者が居て画像にも写りこんでいます。
 

嗚呼…

 投稿者：けいたん  投稿日：2007年11月23日(金)02時25分1秒 		返信・引用 編集済
  こんにちは。
朝○新聞で重大発表のあった日曜日、原田駅で｢はやぶさ｣を撮影したのですが、天候不順、しかも被写体ぶれの結果に終わりました。。orz
しかし、この報道が本当に正しいかどうかは、来月のプレスリリースを見るしかないでしょうね。

ということで今回は、３年前にで撮影した懐かしのこれをあげておきます。
このときは念願の上野で３大ブルトレ(北斗星･カシオペア･エルム)も撮影しました。

http://miyajidakeline.michikusa.jp/

  

また寂しくなりますナ…

 投稿者：７８７  投稿日：2007年11月22日(木)03時00分6秒 		返信・引用
  ロングなお休み中です。

各列車、お気に入りの箇所＆全号機で撮り納めたいものですネ。
まさか、一気に富士ぶさまで話が出てくるとは思ってもいませんでしたが…。

鳥栖駅にあった「みずほ」乗降案内で〜す。
これも消えてしまったんかな？
 
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急行　だいせん

 投稿者：マッキーユッキー  投稿日：2007年11月21日(水)21時41分6秒 		返信・引用
  管理人様　皆様　こんばんは　急行列車の寝台も少ないですね　急行だいせんもＤＤ５１
重連の日もあり　魅力でした　かいもん　日南　個人的残ってもらいたかったですがねー
時代の波には勝てないものかな　夜　西鹿児島を出て早朝　北九州に行けて撮影出来る、よき列車だったんですがね　銀河号も乗らないうちになくなりそうです　管理人様おっしゃる通り　タイムマシーンがあれば　もどって色々撮影したいです（笑）
大阪駅で撮影しました　だいせん号です　古くて申し訳ございません
 
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ブルトレ

 投稿者：大分の彗星ファン  投稿日：2007年11月21日(水)18時37分52秒 		返信・引用
  こんばんは、来年は寝台特急なは・あかつきの廃止…。再来年はついに寝台特急はやぶさ・富士の廃止と、最近は信じたくない悲報ばかりで残念です。残された時間、精一杯記録して心に刻み込んでおきたいものです。本日、門司駅にて撮影の発車案内表示です。いずれ見られなくなるんですね。
 
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ブルトレブーム

 投稿者：C571鷹  投稿日：2007年11月20日(火)21時57分35秒 		返信・引用
  こんばんは。ブルトレブームは昭和５３年頃かな？スーパーカーブームもあり中古車屋さんにちゃりんこで行きふつーのポルシェやＢＭＷを撮ってたな〜そしてブルトレブームは以外に短く終わりました。ほんと鉄道に興味が無い友人も撮ってました。その頃の１４系「みずほ」です。さくら・はやぶさ・みずほ・あさかぜの順にブルトレは下って来ていました。牽引はＥＤ７２やＥＤ７３ばかりでした。ＥＤ７６だったらがっかりしていました。あさかぜはＥＤ７５でした。良い時代です。
 
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★レスです★

 投稿者：さすらいのライダー  投稿日：2007年11月20日(火)00時24分26秒 		返信・引用
  皆様、こんばんは。覚悟はしてましたが、とうとう九州ブルトレの全滅の発表がありました。九州ブルトレは博多「あさかぜ」が２０系客車に置き換えられた１９５８年１０月１日から始まって５０年近くなります。いよいよ半世紀でピリオドを打ちます。撮影やブルトレの名残乗車される際はお早目にです。ではレスです。

●Ｃ５７１鷹様、私の世代は‘ブルトレブーム”ではなかったので、そう言うブームがあったのですか。あのころの少年たちはブルトレに興味があったのですね。 このころのブルトレは数多く走行したので、ドラえもんに頼んでタイムマシーンで‘ブルトレブームの時代へ行き、今持ってる機材で撮影したいです（笑）ご投稿されたキハ３１の「快速」表示は初めてみました。この快速が思いつくのは日田彦山線ぐらいです。３１が製造されてから快速運用に入ったのはつい最近でしょうね。

●マッキーユッキー様、私も熊本の方から「なはつき」は秋の改正までもてばいいのにと語ってました。「なは」の撮影されるとき、カメラが故障されたそうですけど、奥様のお父様からカメラを借りられてよかったでね。そのうちにでしたら、今となっては「なは」はここを通らないです。「なは」が球磨川を渡るときはどう考えても逆光で撮影をあきらめます。マッキーユッキー様の画像は靄（もや）に囲われたでしょうか？で幻想的です。

画像は‘オノアサ”での最期の九州ブルトレ「富士・はやぶさ」です。往年の長編成と言うことで本州画像をアップしました。
 
お得なプロバイダーとくとくBB

こんばんは

 投稿者：マッキーユッキー  投稿日：2007年11月19日(月)22時38分47秒 		返信・引用
  管理人様　皆様　今日も冷えますね〜
ブルトレ廃止の記事見て　愕然となりましたもう　又撮れるからとか今度撮影しようとか
言ってる場合じゃなくなりましたね　なはつきも　熊本付近ではまだ撮影してないし厳しいですね　せめて来年の秋ぐらいまで走ってもらいたかった・・・
球磨川を渡るなは号です　この時カメラが故障して　かみさんのお父さんに借りたカメラで
撮影　ヤシカでしたかね　金属のボデーの重いやつでした
 
お得なプロバイダーとくとくBB

こんばんは。

 投稿者：C571鷹  投稿日：2007年11月18日(日)22時41分3秒 		返信・引用
  管理人様
いよいよブルートレインは無くなります。ブルトレブームの生き証人の私たち世代は寂しの言葉しか見つかりません。昨日は太陽セランド貸切のキハ58を撮影してきました。地元田川の企業に感謝です。
 

★レスです★

 投稿者：さすらいのライダー  投稿日：2007年11月16日(金)23時25分54秒 		返信・引用 編集済
  皆様、こんばんは。昨日は「富士」重連で日豊本線が賑わったころ、私はなぜか大野下へ行ってきました。携帯で見たままを見たらあちゃ〜となりました。鹿児島本線を選んだ私は完璧敗北です（笑）ではレスです。

●マッキーユッキー様、家に近所のスタンドはレギュラー１ｌ当たり１５０円近く上がりましたが、最近は１４３円台と落ち着いてます。最近のガソリン高は本当にどうにかならないのかなと思います。こういうご時世ですから、自宅から８０ｋｍ位の大野下での撮影は１２００ｃｃのバイクではなく１２５ｃｃのスクータで行きました（汗）ご投稿された陣野原５８（筑豊本線）は、どこかでみたことがあるなと思いました。それは私が２００１年の筑豊本線電化前にキハ４７を撮影したことがあります。今この線路でＤＣが通るのは団体くらいでしょうね。

●７８７様、相変わらず海の上の人なんですね。私は有明フェリーに乗船したことがありますが、景色がたいして変化がないので単調だなと思いました。外洋でしたらさらに海と空だけなので殺風景でいやだなと思います。私は５８の門司港発車を撮影して、ご投稿された吉塚画像のように煙がえらい濃い〜ねと思いました。この画像をここの掲示板にアップしましたので、御覧ください。今のご時世なら環境対応エンジンに置き換えたくなりますね。最近ではＪＲ東日本のＥ１３０系やＪＲ四国の１５００形という環境対応車が配備されてます。

●ハチロク様、私は三脚を据えてやる気マンマンで臨みましたが、編成ブチ切れで撃沈しましたorzあのころの自分に「なにやってんだ！」と言いたいです。ハチロク様とご一緒した所は、この場所をご存知でない方にとっては、まさか都会の中で撮影されたとは思わないでしょうね（笑）あのあとある方の車に便乗して２０９１レ撮影に行こうと、撮影ポイントから出ろうとして右折待ちしてました。私は助手席で左を見て行けそうでしたが、右側が車が詰まってました。熊本は都会だなと実感しました。

●福北ゆたか様、５８流し画像のコメントありがとうございました。天気悪いのは残念でしたが、冷水峠を乗り越える５８はかっこいいですね。私は去年同じ場所で５８を撮影し、私は５８をカーブの頂点（中継信号）でシャッターを切りましたが、福北ゆたか様のように直線部分でシャッターを切った方がいいなと思いました。バックの木が色づき始めて、いよいよこれから色になるかなと思います。しかし紅葉したころには５８が走行することはないでしょう。来年もまた５８が走行するのを見たいですが、、、

●のら様、私は５８撮影と九州鉄道記念館へ行ったとき、三脚は荷物になるな〜と思い持参しませんでした。そして帰宅してから箱崎でバルブ撮影すればと考えました。いや〜それが甘かったです（汗）嫁いだ妹が帰って来て、せっかく家族そろっての食事でしたので出遅れて、箱崎は間に合いませんでしたorz古賀のバルブ撮影は蛍光灯の独特の色に染まっていい雰囲気です。のら様の画像を拝見するとバルブ撮影はいいなと思いますが、自宅最寄り駅での「なはつき」バルブができなくなってご無沙汰です。

●日南線のキハ４０様、＞九州鉄道記念館号の写真を貼るべきなのでしょうが、南部の私が持っているはずがありません(笑)
いえいえお気になさらずにです。大切な時期に「九州鉄道記念館号」の撮影行くとなると、ご両親はご立腹でしょう（笑）日南線のキハ４０様が高校生になられても５８撮影をできるといいですが、、、西小倉での５８廃車回送画像を拝見すると５８の５両は豪快です。これで南の５８はいなくなりましたね（涙）

画像は８０５７レで、こんな日にここ行かんとよと言わんばかりの１０２１号機でした（笑）
 

キハ58/28続きで・・・

 投稿者：日南線のキハ４０  投稿日：2007年11月13日(火)23時11分55秒 		返信・引用
  管理人様、ご無沙汰しております。
ここは空気を読んで九州鉄道記念館号の写真を貼るべきなのでしょうが、南部の私が
持っているはずがありません(笑)

キハ58/28繋がりで先日の廃回を。
この翌日に投稿しようと思っていたのですが、投稿し忘れてしまい、そのまま機会を
逃してしまったので今貼らせて頂きます・・・

北部ではキハ58 716+キハ28 2444が健在のようで、羨ましいです。
いよいよ最後の九州色の車両となってしまったので、一日でも長く元気な姿を
見せてくれる事を願います。。。

↓　試9520レ　西小倉にて

http://8822.teacup.com/nichinan40/bbs

  
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私も・・・

 投稿者：のら  投稿日：2007年11月13日(火)21時45分31秒 		返信・引用
  管理人様、皆様こんばんは。

流れに乗って私からも、11日に走った記念館号を貼らせていただきます。
当日は、両サイドにHMが掲出されていたので往路,復路とも楽しんで撮影させていただきました。

この2両も来年に車検切れになると言うことで、今後の動向が注目されますね。

画像は、9125D（復路）、古賀停車中のシーンです。
 
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冷水峠とキハ28,58系

 投稿者：福北ゆたか  投稿日：2007年11月13日(火)20時38分6秒 		返信・引用
  さすらいのライダーさん、こんばんは。そして、お久し振りです。
九州鉄道記念館の団体列車は戸畑で撮られていたのですね。とても迫力のある流しに魅了されました（＾0＾）

僕は博多駅と原田駅で撮影した後に冷水峠で撮りましたが、快晴でなかったのがちょっと残念でした。。しかし、貴重な車両となったキハ58,28系を団体で走らせていただいた九州鉄道記念館には本当に感謝しています。

画像は、冷水峠を上るキハ28、58系です。

http://blogs.yahoo.co.jp/kiha58716282444

  
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