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謹賀新年

 投稿者：７８７  投稿日：2008年 1月 2日(水)07時51分20秒 		返信・引用
  新年あけましておめでとうございます。

日本列島、今年は一体どんな年になりますでしょうか？
私も、なるだけ鉄活動に励めるようにとお神様にお願いしてまいりました♪

ということで、元日から始動(通勤で…)。
私の撮り一番列車は、軽く化粧をしたキハ４７でした。ラッキー♪

本年もどうぞ宜しくお願い致します。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 元旦からのお仕事お疲れ様です。私も仕事でしたが、窓の外を見てえらい吹雪でビビリました。限られた時間の中、いい作品を撮影されてくださいね。  

元旦

 投稿者：福北ゆたか  投稿日：2008年 1月 1日(火)19時32分16秒 		返信・引用
  新年、あけましておめでとうございます。

今年一年、よい年となることを心よりお祈り申し上げます。
鉄道・撮影に関してはまだまだ未熟者の自分ですが、今年もよろしくお願いいたします。

画像は、雪がぱらつく中、ひと時の夕日を浴びて香椎線を走るキハ47系です。

http://blogs.yahoo.co.jp/kiha58716282444

  
    (さすらいのライダー＠管理人) 私も元旦に撮影しましたが、寒いは‘篤姫”は撃沈するはでorzものでした。福北ゆたか様が撮影された場所はバックが三群山地が入っていい場所ですね。行きたくなりました。  

謹賀新年

 投稿者：大分の彗星ファン  投稿日：2008年 1月 1日(火)12時12分23秒 		返信・引用
  明けましておめでとうございます。今年も宜しくお願い致します。本日、新山口にて撮影しましたＳＬ津和野稲荷号を添付させて頂きます。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) よその掲示板では雪の中を走行する「ＳＬ津和野稲荷号」を見受けられましたが、そちらの方は寒かったですか？ご投稿された画像から新春なので、Ｃ５６ー１６０が気合い入れてピカピカにしてるように見えます。  
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謹賀新年のご挨拶

 投稿者：リレーくまがわ  投稿日：2008年 1月 1日(火)09時07分21秒 		返信・引用
  明けましておめでとうございます。皆様、管理人様、今後もよろしくお願いします。
初投稿ですが、2006年8月に立野駅にて撮影したあそ1962です。このときは車掌が乗務していましたが、現在はワンマン化され、フロントガラスの一部分にワンマンプレートがついています。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 「あそ１９６２」の立野駅での停車のとき、光線状態最高なのを最近知りました。おそらく九州最期の５８はこの列車なので、「あそ1962」最期の日は立野駅はでんでもないことになるでしょう。  
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おけましておめでとうございます。

 投稿者：C571鷹  投稿日：2008年 1月 1日(火)00時00分48秒 		返信・引用 編集済
  管理人さま。皆様。昨年は大変お世話になりました。
また今年も宜しくお願い致します。また頑張って撮影しましょう！
 
    (さすらいのライダー＠管理人) こちらこそお世話になりました。ほんと、これからなくなる列車へむけて頑張って撮影しましょうね。  
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皆様へ

 投稿者：さすらいのライダー＠管理人  投稿日：2007年12月31日(月)20時41分27秒 		返信・引用 編集済
  こんばんは。皆様の力作のご投稿ありがとうございます。そしてご覧いただきありがとうございます。私は「なは・あかつき」の廃止の発表が一番ショックを受けました。撮影する列車というのもありますが、私の好きな北陸への便利な列車がなくなりがっかりしてます。
月並みな言葉ですが、本当に悔いのない撮影をされてください。そして来年は明るい話題が聞けるといいですね。ではよいお年を！
 

2007年もあと6時間

 投稿者：くみあい  投稿日：2007年12月31日(月)18時26分58秒 		返信・引用
  こんばんは、くみあいです。
今年もこちらの掲示板に於いては、皆様の力作、管理人様の心のこもったレスで楽しませて頂きました。
年明け早々「なは・あかつき」廃止という厳しい現実を向かえる訳ですが、頑張って一枚でも多くその勇姿を記録したいと思っています。
画像はくみあい的に今年を象徴する物として、今朝熊本駅で撮影した31レの画と、ガンダムエクシアです。ディスカウント屋に450円で山積みされていたのを先日購入。昨日組みました(笑)。

ではでは管理人様、皆様良いお年をお迎え下さい。来年も宜しくです。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) エクシアは４５０円と思えないくらい精密です。下手したらＴＶのエクシアよりかっこいいです。まさか気合い入れてエアーブラシを使用されて作られたですか（笑）ではよいお年を。  
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よいお年を

 投稿者：リレーくまがわ  投稿日：2007年12月31日(月)15時41分48秒 		返信・引用
  もう2007年が終わろうとしていますね。今年はいろいろとありましたね。私にとってのこの1年間で大きな出来事は、東海道山陽新幹線にてN700系がデビューしたことです。N700系の誕生により東海道区間(東京・新大阪間)での最速はを従来の2時間30分から2時間25分に短縮し、技術が発展したのを感じています。N700系については今後も増発されることでしょう。では、皆様、そして管理人様、よいお年をお過ごしください。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 私はＮ７００系を遠めにみましたが、窓がえらい小さくなったと思いました。軽量化の一環ですし、時速３００ｋｍ／ｈで車窓を楽しもうなんて無理ですね（笑）ではよいお年を  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

大晦日デス

 投稿者：７８７  投稿日：2007年12月31日(月)07時00分34秒 		返信・引用
  おはようございます。

生憎の？冬らしい天候になっていますが、年末のご挨拶を。

管理人様、御覧の皆様、本年中は版上ではございますが、大変お世話になりました。
来年、鉄界にとってあまりイイ話題はない模様ですが、それならそれで気合入れて撮りまくってやりましょう！

皆様、どうぞよいお年を♪


海上大時化(欠航)の為、私は思わぬ連休中です。
年明けの反動が恐ろしいですが…。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) ＤＤ−１６は走行してないので？と思いましたが、小倉工場の展示された１６ですね。職場が海上で鉄活動を励めませんが、上陸されたら悔いのない撮影をされてください。ではよいお年を。  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

年末のご挨拶

 投稿者：大分の彗星ファン  投稿日：2007年12月30日(日)18時56分27秒 		返信・引用
  少々早いですが年末のご挨拶を、管理人様、皆様、今年は大変お世話になりました。ありがとうございました。来年も何卒宜しくお願い致します。今年最後の画像は島原鉄道の加津佐にて撮影したものです。それでは皆様、どうぞよいお年をお迎え下さい。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 今年は大分の彗星ファン様の熱心な活動をよその掲示板で見ました。そして今まで撮影された写真は宝物となるでしょう。ではよいお年を。  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

少々早いですが、ご挨拶を

 投稿者：マッキーユッキー  投稿日：2007年12月28日(金)20時48分15秒 		返信・引用
  管理人様　こんばんは　明日から実家の鹿児島へ帰省致しますもので　少々早いですがご挨拶を　管理人様　皆様　よいお年をお迎え下さい　来年も宜しくお願い致します
写真は　初代らくだ号です
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 帰省されたご実家で、いつもの長時間労働で疲れた体を休まれてください。帰省された場所で、有名人にお会いするかもです（笑）ご投稿された場所は鹿児島市民でない私は分かります。この場所で４０９３レを撮影したことがありますので、国道１０号線の長田陸橋のようですね。ではよいお年を  
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島鉄

 投稿者：大分の彗星ファン  投稿日：2007年12月26日(水)11時57分37秒 		返信・引用
  こんにちは、今日、明日と連休なので島原鉄道に遠征しています。諫早→南島原で105ﾚ（ｷﾊ20 18＋ｷﾊ20 08）に乗車、南島原で2500型に乗り換え加津佐に向かい、折り返し列車内のﾃﾞｯｷから去り行く景色を撮影しながら、南島原駅＆周辺にて撮影を楽しみました。来年の廃止まで後僅かとなってしまった島原外港〜加津佐ですが、また次も時間があれば乗りに行きたいです。画像は南島原機関区敷地外から撮影しました、ｷﾊ20 11島鉄ﾊｯﾋﾟｰﾄﾚｲﾝです。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 諫早〜加津佐の乗車はえらい長かったでしょう。お疲れ様です〜私が諫早から加津佐へ行く時、島原を通らずに小浜温泉経由で行きます（笑）大分の彗星ファン様が島原へ行かれた時は、素晴らしい青空の下で撮影を出来て良かったですね。天気予報によると、大晦日から正月にかけての天気悪いようです。  
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こんばんは。

 投稿者：C571鷹  投稿日：2007年12月26日(水)00時33分22秒 		返信・引用 編集済
  管理人さまこんばんは。
昨日はバイクで「やまぐち」まで来られるかと思ってましたよ。生憎の天気だったのですが何処も激パでした〜。丸山には70名以上いたと思います。
でもトラブルや罵声はいつもよりか少なかったかも？？次は年末年始が熱い（Ｏ。Ｏ）
http://6727.teacup.com/c571taka/bbs
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 私は夏に篠目発車を撮影したことがありますが、煙が分散してよくなかったです。冬のＳＬは煙にかたまり感が出てかっこいいです。Ｃ５６＋ＤＥ１０客車３両と編成はおいしくて行きたかったです。この時期にバイクはどうかなと考えてしまいます（笑）  
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SHINKANSEN　series　300

 投稿者：リレーくまがわ  投稿日：2007年12月25日(火)17時34分0秒 		返信・引用
  こんにちは。投稿画像は2005年7月に東京駅にて撮影した300系(JR東海車)です。300系についてですが、N700系の増発にともない300系は東海道地区からは減りつつあります。また、名古屋⇔博多の「ひかり」の一部は300系でしたが、それは今年の11月ごろから700系担当となってしまい、博多地区での300系定期列車は「こだま」運用となってしまいました。300系にはJR西日本車もありますが、これについても少し心配です。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 新幹線にゆとりの空間（食堂車、ビュッフェ）をやめた３００系に廃車が出て、時間が経つのは早く感じます。個人的には３００系はいい印象がないです。私が３００系に乗車したとき、座席のクッションに腰がなくて、固いフレームの上に座らせた感触で座り心地が良くなかったです。話は変わりましてドイツでは３００ｋｍ／ｈ運転を行うＩＣＥ３がビュッフェつきでうらやましいと思います。しかし人の往来が激しい東海道新幹線でそれを求めるのは酷ですね。  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

逆光！逆光！

 投稿者：のん植原  投稿日：2007年12月24日(月)09時33分6秒 		返信・引用
  先日はお疲れさまでした。
沿線組合号と夜の打ち上げとのダブルパンチで笑いすぎてのどが痛くなりましたw

画像はあの翌日撮った熊電の青ガエルことデハです。

メールでお話した銀塩プリントの話ではないですが
ここまで逆光だと逆にプリントしやすいですねぇ。
もっともこれは被写体を黒く潰すのが目的なんですが(汗

http://nonchansgate.hp.infoseek.co.jp/NONHP01/UeharaHP0001/index.html

  
    (さすらいのライダー＠管理人) ＞沿線組合号と夜の打ち上げとのダブルパンチで笑いすぎてのどが痛くなりましたw
あごがはずれてなかったですか（笑）

シルエットはカーテンが下ろされてないほうがいいので、のん植原様の画像は理想的です。夕日に染まる黄金色の川はきれいです。私もシルエット画像を撮影したいです。 		 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

こんばんは。

 投稿者：C571鷹  投稿日：2007年12月17日(月)23時35分27秒 		返信・引用
  管理人さま
ゴハチ撮影お疲れさまでした。また現地でお会いしましょう”
 
    (さすらいのライダー＠管理人) ２日間ともお疲れさまでした。５８バルブはいい雰囲気です。Ｃ５７１鷹様の地元で５８はもう走行しませんが、今度はイベント関係でキハ６６，６７−１が走行してほしいですね。  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

58のいた風景

 投稿者：大分の彗星ファン  投稿日：2007年12月17日(月)20時11分48秒 		返信・引用
  こんばんは、昨日、長年の活躍に終止符を打ち引退されたｷﾊ58 716＋ｷﾊ28 2444ですが、まさか竹下に帰る事なく小倉工場に送られたとは、残念すぎです。このまま解体待ちとなってしまうのでしょうか？画像はかつて竹下にて留置されていて、今は無きｷﾊ28 2420とｷﾊ58 1132です。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) キハ１１３２のみでしたら、偽昭和画像できておしいと思います(笑）ヘイチクで走行した５８は小倉工場へ送られましたが、実は九州色をはがして、一から国鉄色を塗ってくれないかと妄想してしまいます(笑）  

500系＆0系

 投稿者：リレーくまがわ  投稿日：2007年12月17日(月)20時05分39秒 		返信・引用
  こんばんは。昨日は博多駅にて500系と0系を見ました。500系については「のぞみ」からは撤退し、0系については引退の噂がながれています。画像はその500系＆0系の一瞬の並びです。この並びはもう過去のものとなることでしょう・・・
 
    (さすらいのライダー＠管理人) ０系と５００系の編成の長さが違うので停車時は並ばないので、５００系が博多車両所へ回送出発して、０系と並ぶのを狙ったのでしょう。画像を拝見すると５００系は０系よりかなり鼻が長いねと思いました。  

ありがとうキハ58系

 投稿者：のら  投稿日：2007年12月17日(月)18時02分57秒 		返信・引用
  管理人さま、みなさまこんばんは。

先週の土日、私も行ってきました。
九州標準色のキハ58系ももう「過去の車」になってしまいましたね。
まさか、こんなに早く工場送りになるとは思ってもいませんでした。

とは言え、土日のキハ58を見ていると嬉しそうな顔をしていたように見えたのは
私だけでしょうか・・・。

地方色もそうですが、キハ58系も九州にはもう原型に近い車両は居らず残念です。
ホント、残念の一言です・・・。

私からは日曜に走りました画像を貼ります。
源じいの森〜崎山にて。
 
    (さすらいのライダー＠管理人) 複線化前提で掘られた石坂トンネルを押さえたのはさすがです。私は源じいの森〜崎山の今川橋梁に気を取られて、このトンネルをすっかり忘れてました（汗）九州に定期で走行してる５８がないので、次は四国に残ってる５８詣で忙しくなりそうですね(笑）  
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キハ58系

 投稿者：福北ゆたか  投稿日：2007年12月17日(月)17時08分36秒 		返信・引用
  さすらいのライダーさん、こんにちは。
友人に聞きましたが、友人と一緒に撮影に行かれていたそうで、お疲れ様です。
北チク車の最後の姿は普段より一層、カッコよく見えました。団体を企画された日豊本線沿線組合の方、九州鉄道記念館の方、平成筑豊鉄道・JR九州の方、そしてキハ58，28系に感謝です（＾＾）
キハ58 716はまだ検査期限があるのに小倉工場へ送られてしまい残念に思います・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/kiha58716282444

  
    (さすらいのライダー＠管理人) レンガ橋より田川線の内田〜赤のようですね。雄大な青空と５８は似合ってます。ほんの１０年前は田舎の風景を走行する５８は当たり前でしたが、今では急速に見なくなりもう風前の灯となりましたね（涙）  
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